不同的電液推桿，其內(nèi)部可能會配置不同類型的制動器。之所以會配置這些制動器，主要是為了實現(xiàn)對電液推桿運行效果的良好控制。這樣的話，我們就可以很方便地控制其的運行狀態(tài)，使其更好的滿足我們的使用要求。接下來我們就為大家簡單的介紹下這方面的知識。
實際上，這些制動器不僅在結(jié)構(gòu)上有所不同，其的實際作用也因為不同的需要而有所差異。比如，不同的制動器，可能會使我們的電液推桿實現(xiàn)停止或者是減速的運行狀態(tài)。而就目前的應(yīng)用情況來看的話，常用的一種制動器就是塊式制動器，也可以叫做鼓式制動器。
這種制動器在結(jié)構(gòu)上，主要是通過其的制動塊的壓緊作用來達(dá)到制動目的的，當(dāng)其的制動塊作用于制動輪上面的時候，就會產(chǎn)生很大的阻力，從而達(dá)到制動效果。不過，考慮到單個制動塊會產(chǎn)生不均勻的壓力，所以，我們需要使用一對制動塊來消除制動輪軸上所受到的壓力。這樣的話，就能夠根據(jù)不同的要求應(yīng)用于不同的電液推桿當(dāng)中。
另外還有一種比較常見的制動器，叫做盤形制動器。通常情況下，我們所見到的平行式電液推桿基本上就是使用的這種類型的制動器。這種制動器在作用的時候，液壓站會根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，這樣的話，使得制動器發(fā)揮相應(yīng)的制動力，就能夠更加靈活的控制其的制動效果。
從以上的內(nèi)容來看，這兩種不同的制動器雖然在用途上是保持一致的，不過，其在結(jié)構(gòu)以及效果等方面還是有一定區(qū)別的，所以，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會區(qū)分使用，這樣的話，也會有助于我們挑選更合適的電液推桿。
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